定量裝車系統(tǒng)電液閥工作原理

電液閥是一種由先導(dǎo)電磁閥控制的設(shè)備，它與裝車批控儀配套使用，用來(lái)提供液態(tài)產(chǎn)品的流速控制。批控儀控制數(shù)控閥以低流速開閥，以高流速維持，以低流速關(guān)閥并終*關(guān)閉。在管道壓力波動(dòng)的情況中，能保持一個(gè)恒定的流速，使流量計(jì)運(yùn)行在精度的工況下，保證了裝車的高精度計(jì)量。數(shù)控閥有一個(gè)外加的先導(dǎo)控制回路，由一個(gè)常開電磁閥、一個(gè)常閉電磁閥、過(guò)濾器和開關(guān)速度控制部件組成。通過(guò)對(duì)二個(gè)電磁閥的數(shù)字控制，實(shí)現(xiàn)上術(shù)裝車控制功能。

活塞式電液閥基于活塞平衡的原理，當(dāng)主閥活塞上下兩邊的液壓相等時(shí)，由位于活塞的上方的彈簧的彈力的作用而向下推動(dòng)活塞，關(guān)閉主閥。當(dāng)活塞下部的液壓增大并超過(guò)活塞上部的液壓與彈簧力之和時(shí)，下部的液壓推動(dòng)活塞向上，從而打開閥門。電磁閥按照裝車批控儀控制的要求確定主閥活塞的位置，被定位為全開或全關(guān)。

裝車批控儀以數(shù)字方式控制電磁閥動(dòng)作可以使主閥保持在0～100%的任意開度位置上。批控信一般被編程為數(shù)字控制低流速開閥、高流速保持、關(guān)閥前降低流速、后*關(guān)閉這幾種模式。批控儀將自動(dòng)地以給二個(gè)電磁閥分別通電和斷電來(lái)定位主閥，從而實(shí)現(xiàn)流速限制。當(dāng)流速已達(dá)到要求時(shí)，電磁閥將處在如圖3所示的控制位置上，常開和常閉 電磁閥都被“關(guān)閉”，B點(diǎn)（P3）至C點(diǎn)（P2）被關(guān)閉，A點(diǎn)（P1）至B點(diǎn)（P3）被關(guān)閉。液壓平衡使活塞保持原位而鎖定主閥開度。而當(dāng)管道內(nèi)流速發(fā)生變化時(shí)，批控儀將通過(guò)數(shù)字控制兩個(gè)電磁閥線圈的通斷時(shí)間，改變主閥活塞的上下位置（主閥開度隨之改變），管道內(nèi)流速隨之改變以抵消流速的變化趨勢(shì)，從而達(dá)到穩(wěn)定流速的目的。

電液閥產(chǎn)品特點(diǎn)

1、穩(wěn)定可靠，使用壽命大于10萬(wàn)次。

2、開閉速度可調(diào)，消除“水擊”。

3、可自動(dòng)和手動(dòng)控制，免裝旁通回路。

4、電源AC220V、DC24V可選。

5、開閉靈活、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、維修方便。

6、可水平、垂直安裝，活塞式閥比膜片式電液閥適用范圍廣。

7、可用于石油、化工、水、天然氣、液化氣等液態(tài)和氣態(tài)產(chǎn)品的管道輸送控制。

8、由控制器控制，無(wú)級(jí)開閉，實(shí)現(xiàn)恒流、補(bǔ)量。

定量裝車系統(tǒng)電液閥使用說(shuō)明

1、在安裝電液閥時(shí)，應(yīng)按閥體上的流向標(biāo)志安裝，確保其流向下確。在電液閥安裝位置的上省勁管著在新建、改建或維修后，須沖洗管道。在沖洗管道時(shí)，要先將電液閥卸下，以免焊渣及雜物滯留在閥體內(nèi)，引起電液閥關(guān)不嚴(yán)。

2、電液閥工作介質(zhì)的動(dòng)力粘度≤40厘泊；不易使用結(jié)臘介質(zhì)。

3、收到閥門后，應(yīng)立即檢查外包裝，查看裝運(yùn)過(guò)程中有無(wú)損壞。把閥門小心地從包裝箱中搬出。檢查是否有部件損壞或殘缺。檢查裝箱單與實(shí)物是否一致，與訂購(gòu)的型號(hào)、規(guī)格、參數(shù)是否一致。

4、電氣安裝，先打開接線盒，中間有如圖所示接線排：接線方法有2種：

a、常開電磁閥線圈，一個(gè)線頭接a柱；常閉電磁閥線 圈，一個(gè)線頭接c柱；另將常開、常閉電磁閥線圈二個(gè)線頭并接，接入b柱。如果使用直流24V電源，A柱、C柱接電源下極，B柱接電源負(fù)極。如果使用效流220V電源，A柱、C柱接火線，B柱接零線。b、如果控制器不能分別控制二組電磁線圈，可將a、c并接后與b分別接入控制器輸出端。后旋緊，壓緊螺母蓋好接線盒。