截至5月17日,中國石油與山東民營企業(yè)東明石化合資的日東管道今年已完成接收原油9個批次,輸油量達208萬噸,較去年同期增輸42萬噸。本文由奈東閥門(上海)有限公司協助轉載分享,奈東閥門為專業(yè)電液閥的生產廠家,主要生產各類活塞式電液閥、數控電液閥、788DVC電液閥、電液控制閥、數字控制閥、LPF10CNP702止回閥、HLF恒流閥。并終身為使用單位提供相關產品。
據了解,日東管道投產以來,通過靜態(tài)摻混器進行在線摻混,降低委內瑞拉稠油的黏度,實現委內瑞拉稠油的常溫輸送。稀油庫容40萬立方米,只能接卸一艘26萬噸油輪;稠油庫容20萬立方米,既需摻混外輸又要裝車外運,稠油量變化大;加之受海外來油時間計劃性差,中間管理環(huán)節(jié)多,受東明石化需求、港口靠泊時間安排、天氣、潮汐影響等制約因素多,混輸難度大?;燧斖]斊陂g,需預留15萬立方米稀油作為置換油品,造成系統(tǒng)啟停輸操作頻繁,給原油混輸造成很大難度。
為做好日東輸油管道增輸上量工作,管道公司提出年摻混稠油量80萬噸的要求。山東輸油分公司根據長距離、大黏度差及在線摻混輸送沒有經驗借鑒等難點,積極探索,尋找解決影響日東原油管道增輸增效的環(huán)節(jié),從解決制約增輸的問題入手,優(yōu)化工藝運行。
去年至目前,日東管道已累計接收原油22個批次,超額完成管道公司下達的年輸油任務,實現盈利。
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